至2010年年底,呼和浩特汽車租賃車輛超過10萬輛產(chǎn)值超過140億元。預(yù)計到2015年呼和浩特汽車租賃市場的整體租車規(guī)模將達(dá)到30萬輛整體市場規(guī)模將超過350億元。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計國內(nèi)汽車租賃市場興起于1990年北京亞運(yùn)會在北京、上海、廣州及深圳等國際化程度較高的城市率先發(fā)展起來,直至2000年左右汽車租賃市場開始在其他城市發(fā)展。呼和浩特汽車租賃市場快速發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在近五年內(nèi)。2005年前呼和浩特汽車租賃市場遠(yuǎn)不及今日的火爆程度,租賃公司也以中小型企業(yè)為主。進(jìn)入2001年前后掀起了第三輪的汽車租賃企業(yè)發(fā)展高峰從此國內(nèi)汽車租賃行業(yè)有了大跨步的發(fā)展從原來僅限在北京、上海、廣州等大型城市的汽車租賃業(yè)務(wù)發(fā)展到了中小城市、乃至縣鎮(zhèn)。截至2006年底中國13個中心城市共有汽車租賃公司787家租賃汽車44864輛,租賃站點(diǎn)446個從業(yè)人員14682人,營業(yè)額達(dá)到20億元。
2007年中國汽車租賃市場經(jīng)歷了一場異常迅速的發(fā)展,呼和浩特汽車租賃公司如雨后春筍紛紛出現(xiàn),呼和浩特汽車租賃市場到2010年已擁有2000多家租賃企業(yè),呼和浩特汽車租賃市場供租賃車接近15萬輛營業(yè)額超過100億元。雖然其發(fā)展速度比西方汽車租賃行業(yè)創(chuàng)始之初要快得多但中國的汽車租賃市場仍處于起步階段,絕大多數(shù)企業(yè)規(guī)模很小。
截至2008年6月底中國13個中心城市的汽車租賃企業(yè)有800余家,但運(yùn)營車輛僅4.5萬輛其中80%的企業(yè)運(yùn)營車輛不足50輛。
中國汽車租賃行業(yè)無論是從中國宏觀經(jīng)濟(jì)走向趨勢還是微觀的社會基礎(chǔ)來看都有著無比光明的發(fā)展前途。到2010年左右隨著中國信用體系建立市場經(jīng)濟(jì)的有待進(jìn)一步完善中國汽車租賃業(yè)將會有更大更快的發(fā)展。預(yù)計到2015年中國汽車租賃市場的租賃車輛需求將達(dá)到30萬至50萬輛營業(yè)收入將達(dá)到200億元。
在我國早期的汽車租賃業(yè)主要是面對外企、大型國企等企業(yè)用戶,真正大規(guī)模投入個人業(yè)務(wù)的也是近幾年的事情。這為呼和浩特汽車租賃業(yè)的規(guī)?;l(fā)展創(chuàng)造了基本條件。
“十一五”期間,隨著電子商務(wù)等科技手段的不斷投入,呼和浩特汽車租賃行業(yè)步入一個快速發(fā)展階段。多家企業(yè)開始在全國范圍內(nèi)發(fā)展布局越來越多的商務(wù)人士和個人在享受著汽車租賃帶來的便利。到2010年底全國有租賃用車10萬多輛汽車租賃行業(yè)產(chǎn)值達(dá)到140多億元。從2010年下半年開始資本的密集進(jìn)入讓汽車租賃成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。而北京的限購、限行也讓更多企業(yè)看到了蘊(yùn)藏的商機(jī)呼和浩特汽車租賃企業(yè)也開始持續(xù)發(fā)力,以求搶奪市場的先機(jī)。
今后5-10年是我國汽車租賃業(yè)發(fā)展的重要時期,交通部將加強(qiáng)行業(yè)管理促進(jìn)其規(guī)范發(fā)展。無論是從中國宏觀經(jīng)濟(jì)的走向趨勢還是微觀的社會基礎(chǔ)來看,呼和浩特汽車租賃行業(yè)都有著光明的發(fā)展前途。未來幾年隨著信用體系的逐步健全,市場經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步完善,呼和浩特汽車租賃業(yè)將會有更快的發(fā)展。
2013年3月12日杭州作為全國首創(chuàng)的電動汽車租賃城市首批30輛市民租賃電動汽車進(jìn)入試運(yùn)行階段。首批上路的電動汽車月租金是每輛每月998元支付這筆租金后其他保險費(fèi)、電費(fèi)、年檢等規(guī)費(fèi)、正常維修保養(yǎng)費(fèi)用等,都不需另行支付,還享受24小時救援等服務(wù)。其中保險包括交強(qiáng)險、車損險、第三者責(zé)任險 10萬元、不計免賠、司乘險。
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