隨著汽車保有量的增加，換車頻率也不斷增大，大多數(shù)車主會(huì)選擇在3-5年內(nèi)換車，可隨之而來(lái)的問(wèn)題是，車子評(píng)估價(jià)掉的離奇！不明真相的群眾已經(jīng)哭暈在廁所～為什么我的車不值錢(qián)了呢？究竟是租車還是買(mǎi)二手車好呢？影響二手車估價(jià)的因素有哪些呢？今天呼和浩特租車就來(lái)說(shuō)說(shuō)二手車價(jià)格的那些事兒。
影響二手車價(jià)的客觀因素
二手車定價(jià)以新車價(jià)格為參考
評(píng)估二手車最簡(jiǎn)單的方法就是以“基本型”新車最低價(jià)為參考來(lái)衡量的市場(chǎng)價(jià)，所謂基本型也就是最便宜的那一款車的時(shí)下新車價(jià)為參考。不同時(shí)間段的新車價(jià)格會(huì)有起伏，二手車的價(jià)格也隨之變化。而且新車價(jià)格只是裸車價(jià)格，不包括購(gòu)置稅，保險(xiǎn)費(fèi)等相關(guān)的費(fèi)用，二手車沒(méi)有交稅等其它額外費(fèi)用，只是一個(gè)車價(jià)和幾百元的過(guò)戶費(fèi)。
一般，二手車在沒(méi)有發(fā)生大改款的前提下，第1年折舊率約為15%-20%，第2-5年，每年遞減7%-9%之間。
保值率高低影響賣車價(jià)格
汽車的保值率對(duì)二手車的價(jià)格有著很大的影響力，品牌認(rèn)知度高、保有量大的車，則二手車價(jià)格也會(huì)越高。品牌一般來(lái)說(shuō)，從高到低排序：合資品牌，合資自主品牌，自主品牌，進(jìn)口品牌。大眾、別克、現(xiàn)代等大品牌的保值率在市場(chǎng)上是有保障的，長(zhǎng)安、江淮等自主品牌，無(wú)論在銷量還是保值率上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
當(dāng)然，也有一些例外，如牧馬人，F(xiàn)J酷路澤，雖受眾小，但迎合了追求時(shí)尚、張揚(yáng)個(gè)性的玩車一族的品位，所以相對(duì)走的也比較快。
二手車的銷售有淡旺季之分
每年的年初和年末是銷售的黃金季節(jié)，而每年5月份的黃金周一過(guò)，最遲也就是在6月二手車市銷售的淡季就來(lái)臨了，一般要持續(xù)到8月份左右，淡季商家在資金周轉(zhuǎn)的壓力下，會(huì)被迫降價(jià)，對(duì)10萬(wàn)左右的二手車，降價(jià)幾千元也不足為奇。而9月份又會(huì)迎來(lái)銷售的二次小高潮，一直可以保持到年底，也是二手車市場(chǎng)的旺季。
政治原因影響二手車價(jià)位
限購(gòu)政策直接增加了購(gòu)車成本，都知道搖號(hào)難，買(mǎi)車時(shí)會(huì)傾向于高價(jià)位的合資品牌。二手車限遷、小排量購(gòu)置稅等政策，一定程度上都會(huì)影響二手車的價(jià)格。在限遷松綁的利好下，二手車的市場(chǎng)價(jià)格也會(huì)有所上漲，即消費(fèi)者手里老舊車身價(jià)趨于上漲，當(dāng)然，漲幅也不會(huì)太大。
改裝對(duì)二手車價(jià)值影響大
如今，越來(lái)越時(shí)尚的有車一族給車加裝智能系統(tǒng)、尾翼、大包圍、蘑菇頭，改排氣管、改輪轂，或是刷一種市面上沒(méi)有的顏色……確實(shí)很拉風(fēng)，可改裝后的車非但不能為車子增值，反倒會(huì)拖了后腿，壓低車價(jià)。改裝需謹(jǐn)慎，且改且珍惜！
車輛自身因素影響二手車價(jià)
車輛事故：分為大小事故，小的事故如一般的剮蹭、追尾，只是噴漆鈑金工藝好壞對(duì)外觀有些影響，不會(huì)對(duì)殘值率造成大影響。側(cè)翻事故對(duì)車的影響較大，其次就是正面碰撞。如果是車架、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等設(shè)備，會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生超過(guò)10%的損失，嚴(yán)重可能造成30%以上。
保養(yǎng)好壞：汽車在運(yùn)行中，由于機(jī)件磨損、自然腐蝕等原因，若長(zhǎng)期缺乏維護(hù)，會(huì)縮短壽命。如果能及時(shí)正確的保養(yǎng)延長(zhǎng)壽命，安全性能也提高了。所以，保養(yǎng)的好壞成為影響車輛評(píng)估價(jià)格的因素之一，而且原車車價(jià)越高影響越明顯。
年限/里程：如果這兩項(xiàng)中有一項(xiàng)明顯超高，那么要按照高的一項(xiàng)來(lái)評(píng)估。比如兩年6萬(wàn)公里，算較為正常，兩年10萬(wàn)公里，價(jià)格會(huì)明顯低于前者，如果是8年以上的二手車，價(jià)格往往已經(jīng)變得非常低廉。
配置高低：不同的配置價(jià)格差距較大，如30萬(wàn)內(nèi)轎車，高低配置價(jià)格差一般在3-8萬(wàn)左右。評(píng)估二手車時(shí)，一般是按中低配的新車價(jià)來(lái)折扣，所以，高配車差價(jià)會(huì)折損嚴(yán)重，有天窗、真皮座椅、全景天窗、導(dǎo)航等…并不能給車增加多少價(jià)值。
車身顏色：一般商務(wù)車以黑色、銀色為主，家用車是白黑銀紅較常見(jiàn)，保值率會(huì)比罕見(jiàn)顏色的車高，如橙、黃、綠、淺藍(lán)色等個(gè)性色的保值率就低，當(dāng)然，也有個(gè)別反例，飛度、MG3多彩的顏色對(duì)保值率的影響相對(duì)小。
買(mǎi)賣雙方心里戰(zhàn)術(shù)是關(guān)鍵！
俗話說(shuō)：“買(mǎi)賣兩心眼，很難想到一個(gè)點(diǎn)!”同樣的一輛二手車，今天是一個(gè)價(jià)，一周后是另一個(gè)價(jià)，1個(gè)月后可能變成更便宜的價(jià)格，所以，買(mǎi)賣雙方就是打的一個(gè)心理戰(zhàn)，學(xué)會(huì)把控時(shí)機(jī)，該出手時(shí)再出手！
總之，二手車買(mǎi)方也好賣方也罷，了解市場(chǎng)價(jià)格、挑選好時(shí)機(jī)、做足準(zhǔn)備，在最合適的時(shí)候買(mǎi)/賣到最合適的價(jià)格！
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