? 答:電池管理水平直接關(guān)系到電池的使用壽命、車輛的運行效率和運行成本，需要在電池的試驗、建模、控制策略以及控制系統(tǒng)設(shè)計等方面做非常深人的研究、試驗和改進，以更好地滿足電動汽車的使用要求。
純電動汽車上的動力蓄電池價格昂貴.占整車成本的比例很大，同時也是最精細(xì)、最脆弱的部件。而汽車在使用過程中的要求是:高溫和低溫工況下充放電性能良好;一定散熱條件下實現(xiàn)大功率充放電;電池組中的電池單體容量得到充分利用;確保電池有一定的長壽命，即經(jīng)過一段時間使用之后電池充放電能力下降幅度有限，電池的內(nèi)阻能夠保持一定。
電池管理系統(tǒng)擔(dān)當(dāng)著對電池的充放電管理和工作性能的監(jiān)護作用。比如，要實現(xiàn)快速充電又不損害(損傷)電池，就需要一種非常精確的電荷(充電)控制技術(shù)。通過電池管理系統(tǒng)有效地監(jiān)控、優(yōu)化電池的狀態(tài)，可避免充放電過程中超過安全臨界俏，使電池的性能得到充分發(fā)揮并延長電池的壽命。
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